租腳手架劃算還是租高空作業(yè)車劃算？

腳手架出租價(jià)格一天多少錢，怎么算？給大家介紹下：一般鋼管及扣件按租賃期限及計(jì)量單位計(jì)算。如：鋼管，租賃價(jià)格為0.02元/日米，租賃6米管100根，期限20日，則租賃費(fèi)：0.02*6*100*20=240元。但是鋼管架租賃還需要很多的架子工，每天每人工資至少300元/天。

升降平臺(tái)租賃費(fèi)與傳統(tǒng)腳手架人工費(fèi)對(duì)比分析：人工成本在逐年提高，早90年代一個(gè)工人，一天30-50元即可，2000年后，80-100元/天即可，現(xiàn)在零工基本都在200-300元之間，而且基本是60后、70后，80后、90后中很多人不愿再從事該一線工種，而一副腳手架低配4人，按現(xiàn)行工價(jià)，每天共800元，遠(yuǎn)高于市場高空作業(yè)車租賃價(jià)。再加上腳手架的拆裝均需人工，耗時(shí)長，效率低下，在短期的小型工程如粉刷涂料、安裝廣告、門窗、機(jī)電行車檢查等工作中，尤為突出。

即便在大型工程如高架橋、城市立交等工種中，采用高空作業(yè)車也比用腳手架成本低，從下表可以看出，20個(gè)橋墩，一個(gè)多月，減少費(fèi)用222,000元，即一個(gè)月節(jié)省22萬。而且時(shí)間提前，無安全方面的后顧之憂。

高架橋腳手架與高空車租賃對(duì)比表

從具體的案例可以看出，采用高空作業(yè)車租賃施工法，不但快捷節(jié)約時(shí)間，而且成本大大降低，還有其它意想不到的好處，諸如安全不影響交通、省心等。對(duì)于以后的承包商競爭，不但是關(guān)系與造價(jià)的競爭，誰優(yōu)先掌握的施工工藝，誰就可能在下一輪的競爭中存活下來。

根據(jù)西歐有關(guān)的工程中意外事故的統(tǒng)計(jì)，在歐洲，發(fā)生一次安全意外事故，如果有1歐元的直接成本(包括醫(yī)療費(fèi)用/臨時(shí)人力成本、賠償、罰款)，就有相應(yīng)的8.36歐元的間接成本損失，包括：

1.訴訟費(fèi)用

2.產(chǎn)品、機(jī)械損壞

3.緊急供應(yīng)物資、場地清理

4.誤工、誤時(shí)損失

5.罰款(安全部門)

6.公關(guān)失敗、失去業(yè)務(wù)(股票下跌)

7.停產(chǎn)整頓、潛在客戶損失

總之，不論從安全，還是從成本、效率上講，高空作業(yè)平臺(tái)會(huì)應(yīng)用的越來越廣。

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